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渣漿泵軸承損壞或裝配不當(dāng)。軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)因負(fù)荷而產(chǎn)生熱量，此熱量應(yīng)由潤(rùn)滑油帶走，或經(jīng)冷卻水降溫。倘若泵的軸承損壞或裝配不當(dāng)，就會(huì)產(chǎn)生較高的溫度 ，設(shè)計(jì)的降溫方法已不能滿(mǎn)足。
渣漿泵軸承箱內(nèi)缺油、或油中有雜質(zhì)引起的。 軸承缺油和油老化或有雜質(zhì)都會(huì)導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑不好而發(fā)生磨損，磨損到一定程度后就會(huì)有異常響聲并發(fā)熱，最終軸承會(huì)過(guò)熱燒壞造成事故。
渣漿泵其它原因造成溫度高。如軸承箱出氣口堵塞，導(dǎo)致箱體內(nèi)的熱氣不能排出造成溫升過(guò)高。冷卻水管不暢通，則不能對(duì)箱體進(jìn)行冷卻，造成溫升過(guò)高。最后，為了保證泵高效運(yùn)轉(zhuǎn)，就必須及時(shí)調(diào)整葉輪與前護(hù)板的間隙，此間隙有利于提高泵的工作效率，但過(guò)小則不利于物料相容問(wèn)題，泵葉輪與前護(hù)板間隙應(yīng)在0．5～1 r a i n 。調(diào)整后，在啟動(dòng)前，須重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，軸承組件壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊，然后再啟動(dòng)渣漿泵。
(責(zé)任編輯：ovpump)
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